如何在Airbus飛一個本場5邊touch and go?

秘訣就是速度快(PM設置FCU的速度要快)

MCDU設好RCTP TO RCTP 所有重量以及起飛的V speed都打好,Flight plan起飛跑道就好,不需要SID,留著flight plan discontinued然後選落地跑道,不需要選ILS approach除非你要back up ILS signals。正常起飛程序後,positive climb gear up 400ft AGL pull heading飛HDG 053(以台北來說 1000ft MSL可以開始設down wind heading 233,記得,是左pattern 一樣1000ft 加速高度油門拉回climb thrust 進到自動油門狀況(如果不想自動油門就這時解掉,但是非常不建議解掉,因為每飛一個touch and go就會自己又接auto thrust一次,很麻煩,容後再介紹auto thrust system) 飛機開始加速時activate approach phase讓飛機保持flap one或者從flap two加速到flap one 然後flight director off, bird on,設downwind track 233 在1600ft pattern改平,做after take off/climb checklist,在三邊時有空擋就aporoach check list,平行05跑道頭開始計算45秒(算法是100ft高度算3秒,再看順逆風加減秒數) 40秒放flap two 45秒runway track 053,gear down開始準備保持300ft/min的下降率,輪子放完繼續丟外型flap 3,flap full 然後 landing check list(auto brake off) Touch down後不拉reverse保持center line 外型收到flap 2 油門推到大約N1 70%(油門桿,推在大約正中間最高位置),等trim wheel往前跑到綠色區域內 油門再推到TOGA 到了Vapp的時候rotate Positive climb gear up (任何時候覺得速度加太猛就拉回到MCT or Climb detent,但是一定要進TOGA再拉回來讓飛機進到go around mode) 就一直重複

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